Mîtek hevbeş a li dora karanîna selikan li kamyonên forklift heye - heke karanîna wan di nirxandina xetereyê de nehatiye diyar kirin, wê hingê ew ne hewce ne ku bikar bînin. Ev bê guman ne doz e.
Bi hêsanî danîn - ev efsûnek e ku pêdivî ye ku were çespandin. 'No selet' ji rêziknameyê re ji hukumetek zehf kêm e, û yê ku bi sivikî nayê girtin. Wekî din, divê li ser qaîdeya HSE-yê di hişê xwe de were hesibandin: "Li ku pergalên sînordar têne hesibandin ku divê ew bêne bikar anîn."
Dema ku hin operatorên forklift tercîh dikin ku selekek, berpirsiyariya we û mecbûriya we biparêze ji bo ewlehiya xwe ji her têgihiştina jiyana xwe ya hêsantir bide. Armanca sereke ya polîtîkaya ewlehiya we her gav xetera qezayan û zirarê kêm dike.
Ti pêşbaziyek li ser qaîdeya seleft-ê hewce ye ku li ser nirxandina xeterek kûr, rastîn, bi gelemperî hewce bike, lê bi rengek pêkhatina faktorên ku bi rengek dramatîkî kêm dibe Tipê kamyonê li ser bilind bikin.
【Encamên kêm bikin
Asawa ku di hemî wesayîtan de ye, ji bo bîhnfirehiya we nayê qewirandin dê bibe sedema qezayekê, lê ew dikare bi ciddî encamên kêm bike. Di otomobîlan de, Seatbelt li wir e ku pêşî lê bigire ku ajokar di bûyera dorpêçê de bigire, lê bi forkliftên ku di leza kêm de dixebitin ji otomobîlan, gelek operatoran hewce dike ku hewce bike.
Lê bi cewherê vekirî yên kabloyên forklift, xetera li vir di bûyera kamyonê de bêserûber û zivirî ye Bêyî selekek, ew ji bo operatorê hevpar e ku ji derve - an ji wan were avêtin - kabîneya kamyonê di dema tipê de. Heya ku ev mesele nebe, bi gelemperî enstrumana operatorê ya operatorê dest pê dike ku biceribîne û derkeve, lê ev tenê xetereya ku di binê kamyonê de tê girtin.
Rola selekek di kamyonek forklift de ji bo pêşîgirtina vê yekê ye. Ew operatorên ku ji hewil didin ku hûn azad bibin an ji bo qonaxa kamyonê û li derveyî kabîneya kamyonê (li ser pergala parastinê ya li ser pergala parastinê) bisekinin û xetera birînên ciddî yên di navbera çarçova cidek û zemîn de rîsk bikin.
【Mesrefa xilaskirinê】
Di sala 2016 de, li dû mirina ajokerek forklift a ku nehat dîtin ku seletek nekêşe, zexmek mezin a steel bi giranî hate cezakirin.
Ajokar piştî ku ji bileziya xwe bi lez hate şewitandin û gavek vedihewîne, li ku derê ew ji wesayîtê hat avêtin û di binê giraniya xwe de diherikî.
Her çend selet ne sedem bû sedema qezayê, encamên trajîk encama tunebûna wê bû, û ev nebûna vê nebûna ji ewlehiyê û nebûna rêberiyê ji rêveberiyê re pêşniyar dike.
Rûniştin hate gotin ku nebat çandek endemîk a "ne xemgîn bû ku li ser gelek salan li ser seletek rûne".
Her çend wî perwerdehiya xwe wergirtibû ji wî re tê xwestin ku pêçekê bikira, rêgez ji hêla pargîdanî ve nehatibû bicîh kirin.
Ji ber ku bûyer, firm ji karmendan re gotiye ku têkçûna cilûbergek çêdibe dê bibe sedema betalkirinê.
【Karbidestê wê bikin】
Zûbûn an birîndarên giran ên mîna jorîn di cîhê kar de pir pir in, û ew bi pargîdaniyan ve girêdayî ye ku di helwestên karmendan de li ser kamyonên forklift li ser kamyonên forklift veguherînin.
Operatorên ku di heman rojê de karên wekhev pêk tê dikarin di demek kurt de li ser ewlehiyê gilî bibin û ev gava ku rêvebiran hewceyê pêbaweriyê ye û pratîka xirab derxînin.
Beriya her tiştî, dê selekek nehêle ku ji bûyerê re bibe sedema qezayek (û rêvebirên wan). . Û ne tenê li ser bingehek yek-yek; Pêdivî ye ku tedbîrên ewlehiya we bi berdewamî were xurt kirin ku herî zêde bandorker be. Perwerdehiya Refresher û çavdêrîkirina deverên mezin in ku dest pê bikin.
Beşek ji siyaseta pargîdaniya we îro siyaseta pargîdaniya we bikin. Ne tenê dibe ku ew dikare hevkarên we ji birînek cidî (an xirabtir) rizgar bike, lê dibe ku hewcedariya qanûnî be - ji ber vê yekê eger we ji berê de wusa nekiriye, hûn bi guman divê hûn bi xwe jî bikin.
Demjimêra paşîn: Jan-03-2022