Gava ku ew tiştên li ser dûrên dirêj li ser dîmenên dirêj veguhestin, ajokarên kamyonê bi gelemperî têne vibrasyon û şok. Van şok û vibrasyonan dikarin bandorên neyînî li ser tenduristiya ajokaran bikin, wek êşa pişta piştê. Lêbelê, ew bandorên neyînî dikarin bi sazkirina kursiyên sekinandinê li kamyonan werin asteng kirin. Vê gotarê du celeb kursiyên sekinandinê (kursiyên sekinandina mekanîkî û kursiyên sekinandina hewayê) nîqaş dike. Vê agahdariyê bikar bînin da ku hûn hilbijêrin kîjan kursiya sekinandinê ji bo hewcedariyên we wekî xwedan / ajokerek kamyonek maqûl be.
Kursiyên sekinandina mekanîkî
Kamyonên kamyonê yên mekanîkî bi heman awayî wekî pergala sekinandinê ya otomobîlê dixebitin. Ew pergalek amûrên şokê hene, çirûskên Coil, Levers û hevokên arîkal ên di nav mekanîzmaya kursiya kamyonê de. Vê pergala kompleksê li kêleka hev û vertîkal diherike da ku mezinahiya vibrations an şokên ku ji hêla tevgera kamyonê ve li ser astên nediyar hene.
Pergalên sekinandina mekanîkî gelek feydeyên wan hene. Pêşîn, ji ber ku ew pergalên elektronîkî yên ku dikarin bi gelemperî têk bibin, ew hewceyê lênihêrîna elektronîkî hewce ne. Ya duyemîn jî, dema ku li gorî pergalên sekinandina hewayê têne hesibandin ew bêtir erzan in. Wekî din, pergal ji bo pêkanîna hewcedariyên ajokarên navîn tê çêkirin da ku berî ku yek dest bi ajotina kamyonê nebe, pêdivî ye ku hewcedariyên ajokarên navînî bi rêgezên taybetî ne hewce ne.
Lêbelê, pergalên mekanîkî yên van kursiyên sekinandinê hêdî hêdî di karbidestan de wekî ku ew dubare têne bikar anîn kêm dibin. Mînakî, rêjeya biharê ya bermahiyên Coil kêm dibe sedema ku piştî ku ji bo demek dirêj ve tê bikar anîn hesta metirsîdar e.
Kamyonên kamyonek sekinandina hewayê
Kursiyên sekinandina hewayî, an hewayê li ser senzoran sekinîn da ku mîqdara hewaya zextkirî ya ku di kursiyê de tê berdan da ku li dijî her şok an vibrasyonan wekî kamyon tevbigere. Sînoran li ser pergala hêza kamyonê digirin da ku kar bikin. Van kursiyan ji hemî cûrbecûr ajokaran re xweştir peyda dikin ji ber ku senzor dikarin bi zexta zirarê ya li ser bingeha zexta ku ji hêla giraniya ajokerê ve hatî derxistin pêkve bikin. Bandora wan heya ku pergal baş tête domandin dimîne. Ev berevajî pergalên mekanîkî ye ku temen û kêmtir bandor dibin.
Lêbelê, mekanîzmaya elektrîkî ya tevlihev û pneumatic hewceyê servekariya birêkûpêk e da ku ew bi bandor bimîne. Kursiyên di heman demê de li gorî kursiyên sekinandina kamyonek mekanîkî jî biha ne.
Agahdariya li jor bikar bînin da ku kursiya rawestandina herî guncan ji bo kamyonê xwe hilbijêrin. Her weha hûn dikarin di derheqê agahdariya zêde de ji bo agahdariya zêde têkilî daynin da ku hûn hîn jî fikarên bêbersiv hene ku dikarin bandorê li biryara we ya dawîn bikin.
Demjimêra paşîn: Feb-14-2023